Più di un terzo del consumo energetico e delle emissioni di CO2 sono dovuti alla mobilità. L'Associazione Città dell’energia ne tiene conto con un capitolo specifico nel suo collaudato catalogo delle possibili misure e offre diversi strumenti sul tema. Molte delle sfide per i Comuni e le città in materia di mobilità sono strettamente legate al tema della pianificazione territoriale. Lo scorso anno l'Associazione dei Comuni Svizzeri (ACS) ha condotto un sondaggio tra i suoi membri, dal quale emerge che, soprattutto nelle aree densamente popolate, le sfide per soddisfare le esigenze di tutti i vettori di trasporto e della popolazione residente sono in aumento. Temi importanti sono le misure per ridurre il traffico di transito, la riduzione della velocità per la sicurezza della mobilità, la protezione dal rumore e la ricerca di soluzioni per affrontare la congestione del traffico nei nodi importanti. Questo dimostra l'importanza dei piani di mobilità e dei concetti di mobilità, perché la pianificazione comunale deve essere coordinata anche con le reti di livello superiore e con gli obiettivi energetici e climatici. Allo stesso tempo, è necessario adottare misure immediate per promuovere gli spostamenti a piedi e in bicicletta e offrire un trasporto pubblico attraente. Le indagini degli ultimi cinquant'anni mostrano che siamo diventati complessivamente molto più mobili. In particolare, è aumentato il trasporto individuale privato e motorizzato. L'aumento del telelavoro e delle riunioni online, reso possibile negli ultimi due anni dalla pandemia, ha modificato il nostro comportamento in materia di mobilità e ha temporaneamente riportato il volume del traffico ai livelli del 1990. Forse questo è un motivo per ripensare definitivamente il nostro comportamento in materia di mobilità.
