Mobilité

Les Cités de l'énergie réalisent des projets novateurs, comme le montrent les exemples suivants : Avec sa stratégie de mobilité, Bienne, Cité de l'énergie Gold, dispose d'une excellente base pour mettre en œuvre des mesures. Lugano mise avec ses entreprises sur le système de récompense Bikecoin et incite ainsi les pendulaires à se déplacer à vélo. Les Cités de l'énergie de Soleure-Zuchwil et de Thoune proposent à leurs ménages et à leurs entreprises, sous le label  «Collectors» (de), des services de livraison et de ramassage des déchets avec des vélos-cargos. Enfin, la Cité de l'énergie de Thalwil encourage la marche à pied grâce à une planification du réseau piéton (de).

Wil, Cité de l'énergie saint-galloise, façonne son avenir en matière de mobilité en collaboration avec la population, la politique, l'administration, les entreprises et les prestataires de mobilité. Ensemble, les acteurs mettent en œuvre des solutions de mobilité pour les jeunes et les moins jeunes qui sont durables, neutres pour le climat et économes en espace.

Lors de sa séance de juin, la commission du label a confirmé 17 labels Cité de l'énergie. Ils proviennent de toutes les régions du pays et de douze cantons différents. Deux régions Cité de l'énergie ont également été recertifiées : ABM TI et la région de Thal SO. Vers le communiqué de presse.

L'assemblée générale de cette année a eu lieu à la mi-juin à Bellinzone. La partie thématique était placée sous le signe de la mobilité durable dans les villes et les communes. Vers les présentations sur la mobilité. Vers le rapport annuel. Vers le communiqué de presse.

De nouveaux membres ont été élus au comité : Mme Brigit Wyss, conseillère d'Etat du canton de Soleure, et Mme Brenda Tuosto, municipale à Yverdon-les-Bains.

Les villes et les communes peuvent s’engager dans les quatre champs d’action suivants pour promouvoir la mobilité électrique: planification, rôle d’exemple, infrastructure et services, information et conseil. SuisseEnergie réédite et met à jour son petit guide «La mobilité électrique dans les communes». Il montre aux villes et aux communes comment elles peuvent saisir les opportunités offertes par la mobilité électrique.

La mobilité partagée désigne l’utilisation commune et partagée de moyens de transport tels que la voiture, le taxi, le vélo, le vélo électrique, le vélo cargo, le scooter/la trottinette électrique, etc. Grâce à la plateforme sharedmobility.ch, c'est un jeu d'enfant de trouver le véhicule le plus proche et le mieux adapté pour une mobilité efficiente, pratique et durable ! Plus d'informations ici et sur energeia.

Dans le cadre de l'Ecotrip Challenge de l'ATE, les élèves des classes de gymnase de toute la Suisse peuvent consigner leurs voyages personnels pendant une année scolaire. Ils peuvent ainsi voir la quantité de CO2 générée par chaque type de voyage. Les trois classes qui ont voyagé de la manière la plus écologique gagnent des prix d'Interrail et des CFF.

Cette année, la rencontre d'information des forums bikesharing et Vélostations Suisse, le jeudi 8 septembre 2022 à Bâle, a un programme varié en traduction simultanée. Le matin, il sera question de la sécurité, de l'attractivité et de l'emplacement des vélostations. L'après-midi sera consacrée au partage de vélos et de trottinettes.

L'avenir sera astucieux ! Engagez-vous sur la voie de la Smart City. Devenir Smart apporte à votre commune ou à votre ville une qualité de vie élevée avec une consommation minimale de ressources. Un film explicatif montre les plus-values d'une Smart City, comment le processus se déroule et de quel soutien vous pouvez bénéficier.

L'augmentation de la chaleur, de la sécheresse et des fortes précipitations sont des effets du changement climatique qui se font sentir dans toutes les communes. Une gestion des eaux pluviales adaptée au climat permet de réduire les risques d'inondation lors de fortes précipitations. Les communes peuvent notamment agir en encourageant la désimperméabilisation, en végétalisant les toits, en aménageant des aires de jeux et des parcs bien conçus ou en développant des zones selon le principe de la «ville éponge». Le nouveau rapport de l'OFEV/ARE L'eau de pluie dans l'espace urbain illustre les champs d'action des communes.